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| Klare und umsetzbare technische Aussagen sind die Grundlage jeder Konfliktbereinigung. Übrigends für alle Beteiligten in der Regel auch die wirtschaftlichste ... Es ist ein gutes Gefühl , das in über 25 Jahren Sachverständigentätigkeit alle - aber auch wirklich alle - dachtechnischen Problem- und Aufgabenstellungen gelöst wurden. |
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| 1972-95 |
Architekt | Schwerpunkt Passiv-Solararchitektur |
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| 1973-94 | Techn. Leiter | im schlüsselfertig. Wohnungsbau | |||||||
| 1976-2007 | Entwicklung technischer Verfahren | Steil- Flachdach- Abdichtungs- und Begrünungstechnologien, Dichtungsschutz- und Kontrollsysteme | |||||||
| 1987-1988 |
Prototyp-Entwicklung | Abdichtungs- und Schutzverfahren an Nato-Flugzeug-Schutzbauten. | |||||||
| 1983-1991 | Technischer Leiter | in Dachabdichtungs- und Begrünungsunternehmen. | |||||||
| 1979-1982 |
Verfahrenspatente D-EU-US | Kostenträger BMFT, Betreuung Fraunhofergesellschaft | |||||||
| ab 2001 | Bauphysik Wärmeschutz | Entwicklung von Verfahren zur abrissfreien physikal. Dachsanierung | |||||||
| 1980-heute |
Dach-Sachverständiger | Gerichts- u. Schiedsgutachter. Öff. best.u. vereidigt. v.d. IHK Berlin 1995 | |||||||
| ab 1979 |
Qualitätsüberwachung |
Baubegleitend in der gesamten EU | |||||||
| Winter 2009/10 | Forschung und Entwicklung | Verfahren gegen Winterschäden bei Dächern | |||||||
| Gesamtes Fotomaterial incl. Luftaufnahmen aus dem Archiv von Jens Drefahl |
13 Jahre lang zuverlässige Gefährtin über Deutschlands Dachlandschaften - Cessna Cardinal 177 RG. Aktuell: PA 28 |
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| Bürofahrzeug | ![]() |
... für Termine südlich der Donau | |||||||




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